Autó márkák története és elterjedése - Bíró Csaba

Daewoo
Dél-Korea -- Busan -- 1983--2011
A Daewoo nevű Dél-Koreai autó márkát: 1967. március 22-én alapították, Daewoo Industrial néven. A cég három évtizeden át nagyon sikeres volt, majd később, a 200-es években a Dél-Koreai kormány felszámolta, főleg az Ázsiai krízis, és a nagyon veszteséges cég működés miatt. A vállalat 2011-ig működött, amikor is teljesen bezárt, majd az utódjaként megalakult a GM Korea. A Daewoo volt az egyik legnagyobb cégcsoport, 20 üzletágban. A Daewoo Motor széles repertoárral gyártott: autókat, autóbuszokat, hajókat, metrókat, vonatokat egyaránt.
     Daewoo modellek: Espero, Lacetti, Lanos, Leganza, Magnus, Matiz, Musiro, Nubira, Tacuma, Tosca, Veritas.

Daihatsu
Japán -- Osaka -- 1907--2020
A Daihatsu Motor Co, egy Osaka-i székhelyű, autókat gyártó multinacionális Japán vállalat. A Hacudoki nevű cég 1907-ben alakult, a későbbi Daihatsu (Daihacu) név Oszaka város nevének első betűjéből és a Hacudoki első betűjéből alakult ki. A cég 1951-től Daihatsu néven háromkerekű kisteherautókat gyártott. 1958-tól készített négykerekű járműveket, autókat, teherautókat, terepjárókat. Korai modelljei a Compagno, a Fellow, a Domino, Charade, a Charmant, Applause. A Toyota 1967-ben vette át a teljes irányítást a cég fölött.
     Daihatsu modellek: Altis, Applause, Atrai, Boon, Cast, Charade, Charmant, Compagno, Copen, Domino, Fellow, Leeza, Luxio, Mebius, Mira, Tanto, Taruna, Terios.

 

Delage
Franciaország -- Paris -- 1905--1954
A Delage egy francia luxus-autó és verseny-autó társaság, amelyet: 1905-ben alapított: Louis Delage, Párizs közelében, Levallois-Perretben. Az autó gyártó cég 1905-1954 között gyártotta autóit, majd 1954-ben szűnt meg végleg. Az 1920-as évek voltak igazán a Delage első "aranykora". A leghíresebbek a DE és a DI voltak: 2 literes, 4 hengeres, 11 lóerős teljesítményű motorral. Ezután jött egy 6 hengeres autó új generációja, például az MD, 3174 köbcenti, és a DR, 2516 köbcenti, a márka történetének legkeresettebb járműve, amelyet Gaultier mérnök tervezett. A Delage 1930-ban dobta piacra a 6 hengeres Delage D6-ot, amely 1954-ig a gyártott személygépkocsik egyik alappillére lesz.
     Delage modellek: DE, DI, DH, DM, DR, D-4, D-6, D-8.  

De Lorean
USA -- Humble, Texas -- 1980--1983
A De Lorean DMC–12, sport-autót, John De Lorean által alapított: De Lorean Motor Company gyártotta 1980-től egészen 1983-ig, elsődlegesen az Amerikai autópiac számára. Az autónak különleges formát adó sirályszárny-ajtói és üvegszálas műanyagból készült "karosszériája", amihez a nem teherhordó szálcsiszolt rozsdamentes acél-lemezeket rögzítették. A DMC–12-ből: 10 ezer darabot gyártottak. A De Lorean egy módosított változata a "Vissza a jövőbe" című film-trilógiában szerepelt mint időgép, és így később egy nagy legenda lett.
     De Lorean modell: De Lorean DMC--12.

De Tomaso
Olaszország -- Modena -- 1959--2004
A De Tomaso egy Olaszországi autógyártó cég volt 1959–2004 között. Az argentin születésű: Alejandro de Tomaso (1928–2003) alapította Modenában, 1959-ben. Eredetileg különféle prototípusokat és versenyautókat gyártott, köztük egy Formula–1-es autót Frank Williams csapatának 1970-ben. A De Tomaso  cég fejlesztette és gyártotta a sport-autókat és luxus-autókat, Ford motorral ellátott olasz testű: Vallelunga, Mangusta, Pantera típusait. A De Tomaso első közúti gyártási modellje az 1963-ban bevezetett Vallelunga volt. Ez a sport-autó Ford motorja 104 lóerővel osztotta meg, és legnagyobb sebessége képes volt elérni a: 215 km/h.  A Mangusta és Pantera követte, amik tovább növelték a teljesítményeket.
     De Tomaso modellek: Guara, Mangusta, Pantera, Vallelunga.

Dodge
USA -- Auburn Hills, Michigan -- 1903--2020
A Dodge egy Amerikai autógyár, jelenleg a Fiat Chrysler Automobiles tagja. 1914-ben a Dodge fivérek: John Dodge és Elgin Dodge megalapították a saját autógyárukat, amelynek a Dodge Brothers Motor Company nevet adták. A Dodge sok nagy tipikus amerikai autót épített. A Dodge Challenger volt a cég legendás sportautója az 1970-es években. Az egyik utolsó póniautó, Amerikában így nevezték a hosszú orral és kicsi hátsó résszel rendelkező sportkocsikat, mint például a Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Plymouth Barracuda.
     Dodge modellek: Aspen, Aries, Avenger, Caravan, Challenger, Charger, Colt, Coronet, Dart, Daytona, Diplomat, Durango, Journey, Lancer, Monaco, Neon, Phoenix, Polara, Ram, Regent, Royal, Shadow, Spirit, Stratus, Viper.

Ferrari
Olaszország -- Maranello -- 1947--2020
A Ferrari legendás márka, verseny-autókat és sport-autókat készítő Olaszországi autógyár, a cég központja: Maranello-ban található. A gyárat: Enzo Ferrari alapította: 1929-ben Scuderia Ferrari (Ferrari versenyistálló) néven, ekkor még csak versenyautókat gyártott. 1947-ben gyártották az első közúti sport-autó modelljüket. A Ferrarikat jellemzően kis hengerűrtartalmú V8 és V12-es motorokkal szerelték. A Ferrari híres emblémája "Cavallino Rampante”, azaz az "Ágaskodó Lovacska". A Ferrari kultuszautó a milliomosok körében, a Forma-1 verseny sorozatban összesen: 16 VB címet nyert. Jelenleg az egyik legnagyobb presztízzsel rendelkező sport autó márka a világon.
     Ferrari modellek: California-250, 350, Berlinetta-250, F-12, Daytona-360, 365, Dino-206, 208, 246, 308, Enzo-305, 306, F-40, F-50, F-140, F-150, F-350, F-355, F-360, FF, GTB-308, GTB-328, GTB-348, Maranello F-550, F-575, Mondial F-Q, F-T, Scuderia F-430, F-435, Testarossa F-512-M, F-512-T.

FIAT
Olaszország -- Torino -- 1899--2020
A FIAT Olaszország legnagyobb járműgyára, központja az Észak-Itáliai: Torino városában található. A cég neve FIAT "Fabbrica Italiana Automobili Torino" (Olasz Autógyár Torino) mozaik szóból alakult ki. A Fiat céget 1899-ben alapította: Giovanni Agnelli. A Fiat az olasz népautó, hozzátartozik az olasz néphez és kultúrához, hiszen autóinak története végig kísérte az egész Itáliai 20. századot. A Fiat üzemében a második világháború idején harckocsik és repülőgépek készültek. 1957-ben mutatták be a Fiat nép-autóját, a Cinquecento "500"-as típust, a modell 1975-ig volt gyártásban. A céget 1963 és 1996 között az alapító unokája, Gianni Agnelli irányította, aki 2003-as haláláig tiszteletbeli igazgató maradt.
     FIAT modellek: 124, 125, 126, 127, 128, 500, 500C, 500L, 500X, Albea, Argenta, Argo, Barchetta, Brava, Bravo, Cinquecento, Coupé, Croma, Cronos, Dino, Doblo, Doblo Maxi, Ducato, Ducato Maxi, Duna, Fiorino, Freemont, Idea, Linea, Marea, Mobi, Mille, Palio, Panda, Punto, Regatta, Ritmo, Scudo, Seicento, Siena, Stilo, Strada, Tempra, Tipo, Toro, Uno, Viaggio.

Ford
USA -- Dearborn, Michigan -- 1903--2020
A Ford Motor Company - Amerika egyik nagy multinacionális autógyártó vállalata, amit: Henry Ford, 1903. június 16-án Lansingben alapított 11 társával együtt, mindössze 28.000 dollár készpénzből. A világ egyik legnagyobb ipari vállalatának fejlődése szorosan összekapcsolódik az Amerikai Egyesült Államok XX. századi ipari fejlődésével. Az 1908-as év folyamán aztán megjelent a legendás "T-modell", melyből az elkövetkező 20 évben több mint 15 millió darabot adtak el. Amerika a "T-modellnek", köszönhetően elindulhatott a városiasodás útján. A Ford autók az autópiac minden kategóriájában uralták a piacot Amerikában. Az első komolyabb Európai megjelenést az 1931-ben, Kölnben megnyitott gyár jelentette.
     Ford modellek: Capri, Crown, Falcon, Fiesta, Flex, Focus, Fusion, Galaxie, Galaxy, Edge, Eifel, Escape, Expedition, Explorer, Mondeo, Mustang, Orion, Pinto, Prefect, Ranger, Scorpio, Sedan, Sierra, Taurus, Transit, T-modell.

GEO
USA -- Detroit -- Michigan -- 1989--1997
A GEO egy amerikai autómárka volt, melyet a General Motors alapított a Chevrolet alosztályaként. Az 1989-ben alapított GEO feladata az volt, hogy modelljeivel segítsen a General Motorsnak felvenni a versenyt az 1980-as években nagy népszerűségnek örvendő, külföldről importált kis-autókkal. Az 1990-es években a kis méretű autók iránti kereslet folyamatosan csökkenni kezdett, márka az 1997-es évben megszűnt, de a modellek gyártása tovább folyt Chevrolet márkanév alatt. A legtovább Tracker maradt fenn, a kis-terepjárót 2004-ig gyártották.
     GEO modellek: Metro, Prizm, Spectrum, Storm, Tracker.

GMC
USA -- Detroit -- Michigan -- 1911--2020
A GMC egy amerikai gépkocsi márka, a General Motors egyik részlege, amit 1911-ben hoztak létre. A GMC "General Motors Truck Company" autógyártó részleg, amely gyárt: autókat, autóbuszokat, terepjárókat, teherautókat, kamionokat. A GMC jelenleg terepjárókat, kisteherautókat, könnyű teherautókat gyárt, amelyek a prémium alapú piacon szolgálnak ki. A GMC az amerikai piacon korábban a GMC tűzoltóautókat, mentőket, nagy teherbírású teherautókat, katonai járműveket, lakóautókat, tranzit buszokat és közepes teherautókat is gyártott.
     GMC modellek: Brigadier, Canyon, Caballero, Classic-Bus, Forward, General, Safari, Savana, Sierra, Sonoma, Sprint, Syclone, Suburban, TopKick, Tracker, Typhoon.

 

Hansa
Németország -- Bremen -- 1905--1964
A Hansa Automobil Gesellschaft egy 1905-ben létrehozott Németországi autógyártó márka, amelynek gyártása: 1905-től 1964-ig működött. A Hansa székhelye Bremen külvárosa, Hastedt volt. A céget 1914-ben beolvasztották a Hansa-Lloyd-Werke AG-ba, majd 1930-tól a Borgward csoport vette át. Az első Hansa autók a Hansa-Lloyd márkanév alatt szerepeltek az 1920-as években. Majd 1930 után a Borgward-Hansa névre változott az autó neve az új cégcsoport belépésével. A Hansa az 1950-es évekre érte el fénykorát a legszebb autóival. A Borgward Hansa-1500 a cég sport programja volt. 1950-ben mutatták be az 1,5 literes motor 100 lóerősre tuningolt változatát, amelynek teljesítményét 1954-ben 135 lóerőre növelték.
      Hansa modellek: Hansa-Lloyd-5, Hansa-Lloyd-6, Borgward Hansa-1100, Borgward Hansa-1200, Borgward Hansa-1500, Borgward Hansa-1800.  

 

Heuilez
Franciaország -- Colombes -- 1980--2020
Heuliez egy Francia autóbusz gyártó részvénytársaság, korábban: Henri Heuliez Group. A Heuilez vállalat 1980-ban alakult, mint autóbusz gyártó, a Francia változatú városi buszok, és távolsági buszok gyártására specializálódott. Franciaországban a vállalat által gyártott buszok márkájával: "Heuliez Bus" van; másutt: "Irisbus" néven ismertek. A vállalat: 1985 és 2010 között: 15.550 autóbuszt gyártott. A Heuliez Bus típus jelölési sorozata a: GX modellek, a GX-57-től a GX-427-ig. A gyárban mintegy: 500 embert foglalkoztatnak az autóbusz gyártási üzemegységben. A 2008-as évben a gyár bevétele mintegy 118 millió euró volt.
      Heuilez modellek: GX-57, GX-67, GX-77, GX-87, GX-107, GX-117, GX-127, GX-187, GX-217, GX-237, GX-317, GX-327, GX-337, GX-417, GX-427.  

Hindustan
India -- Calcutta -- 1942--2020
A Hindustan Motors egy nagy Indiai autóipari vállalat, amelynek székhelye: Calcutta, Nyugat-Bengál, India. A Birla Műszaki Szolgáltatások ipari csoportjának része. A vállalat India legnagyobb autógyártója volt a Maruti Udyog megjelenése előtt. A Hindustan autógyár leghíresebb autó-modellje az Ambassador, a nagykövet, amit 1958-óta folyamatosan gyártottak. Az Ambassador típust 1958 és 2014 között gyártották, a gyártás élettartama alatt kevés fejlesztéssel és változtatással. Az Ambassador a Morris Oxford sorozat modelljére épült, amelyet először a Morris Motors Limited készített az angliai Cowley-ban, 1956 és 1959 között. Az Ambassador egy szimbolikus Indiai autóvá vált, autók, taxik, a városképek részévé vált.
     Hindustan modellek: Ambassador, Contessa, Deluxe, Landmaster.

Holden
Ausztrália -- Melbourne -- 1856--2020
A Holden Ltd egy Ausztrál autógyártó vállalat, és egyben autó márka, amely Ausztráliában és Óceániában gyárt és forgalmaz járműveket. Melbourne városában, Victoria államban van a székhelye. A céget 1856-ban alapították, mint nyereggyártó vállalkozást, 1908-tól gyártanak személyautókat. 1931-től a cég az amerikai General Motors tulajdonában van. Miután a GM felvásárolta a Holdent, a cég hivatalos neve General Motors-Holden's Ltd. A Holden jelenlegi modellpalettájának nagy része a "badge engineering" terméke, vagyis a GM egyéb márkáinak termékeit forgalmazzák Holden néven Ausztráliában. Így Holden márkanéven került forgalomba: Chevrolet, Isuzu, Opel, Suzuki, Toyota, Vauxhall is.
     Holden modellek: Acadia, Astra, Camira, Caprice, Captiva, Colorado, Commodore, Cruze, DeVille, Epica, Kingswood, Statesman, Torana, Vectra, Viva, Zafira.

Honda
Japan -- Tokio -- 1948--2020
A Honda Motor Company egy Tokio-i székhelyű Japán multinacionális nagy vállalat. Az 1948-ban alapított Honda létezése első percétől fogva kivételes színvonalú mérnöki teljesítményéről ismert. Az elmúlt: 70 év során komoly értékekkel bővítette a társadalmat. Mára egy több mint 150 ezer embert foglalkoztató világcéggé nőtt, amely 34 országban több mint 110 termelő- és fejlesztő- egységet működtet. A Honda egy évben: 8 millió motorkerékpárt, 4,4 millió munkagépet és 2,9 millió személyautót értékesített. A Honda: autók, motorkerékpárok, munkagépek, repülőgép hajtóművekig szinte minden gyárt, motorjai a világ legtöbb országában kaphatóak.
     Honda modellek: Accord, Acty, Airwave, Ascot, Ballade, Beat, Caren, City, Civic, Civic Hybrid, Concerto, CR-X, CR-X Sol, CR-V, Concerto, Domani, Edix, Element, FCX, Fit, Fit Aria, Freed, Grande Mark, Hobio, Insight, Inspire, Integra, Jazz, Legend, Life, Logo, Mobilio, Mobilio Spike, MDX, NSX, Odyssey, Orthia, Partner, Passport, Pilot, Prelude, Quintet, Ridgeline, Shuttle, StepWGN, Stream, That's, Today, Vamos.

Humber
Anglia -- Coventry -- 1898--1976
A Humber egy angol autó típus volt, amelyet: 1898--1976 között gyártottak. Számos modellje között olyan luxus autók is szerepeltek, mint a Humber Super Snipe. A céget: Thomas Humber alapította 1898-ban Beeston-ban. Eredetileg kerékpárokat, majd tricikliket állított elő. Később a cég Coventry-ben is megnyitott egy telepet. 1903-ban jelent meg az első, Humberette nevű autó modell. Ezután két-, három-, négy- hengeres modellek következtek. Az 1950-es években jelent meg az első Hawk, majd megkezdődtek a Super Snipe sikerei. Az autók önhordó karosszériát kaptak, egyes modelleknek a luxus változata is megjelent. A Humber autók a maga idejében a korszerűnek számítottak.
     Humber modellek: 10, 12, 14, 16, Hawk, Imperial, Pullman, Sceptre, Snipe, Super Snipe, Vouge.

Hummer
USA -- Detroit, Michigan -- 1990--2010
A Hummer egy olyan Amerikai autó márka volt, amely hatalmas terepjárókra és szabadidő-autókra épült, melyet a Detroit-i General Motors hozott forgalomba. A Hummer terepjáró autókat: 1990-2010 között gyártották, majd 20 év után 2010-ben megszűnt. A Hummer egyike a legnagyobb 4x4, négykerék-meghajtású gépjárműveknek, nagyméretű karosszéria és kerekek, aránylag magas üzemanyag fogyasztással. Mindenfelé az USA-ban és a nemzetközi piacokon is Hummer rajongók csoportjai alakultak ki. Ők azok a tulajdonosok, akik a kocsijukat terepvezetése és kikapcsolódásra, szórakozásra használják.
     Hummer modellek: Hummer H1, Hummer H2, Hummer H3, Hummer H3-T, Hummer H3-X, Hummer H3 Alpha.

Hyundai
Dél-Korea -- Söul -- 1967--2020
A Hyundai Dél-Korea egyik legnagyobb családi alapítású óriás vállalata, azaz csebolja volt, amit 2001-ben feldaraboltak. A Hyundai rendelkezik a világ legnagyobb autógyár telepével, mely Ulszan városában található. A Hyundai Motor Company-t 1967-ben alapította meg Csong Dzsujong, egy Koreai üzletember. A Dél-Koreai cég első autói a Fordtól megvásárolt licenc alapján készültek el. Az első önálló modell a Pony volt 1976-ban,[4] melyet a Torinói Autószalonon mutattak be először. A 90-es években már a Hyundai volt Dél-Korea első számú autómárkája, amihez nagyban hozzájárult egy másik koreai autógyártó, a Kia felvásárlása, illetve az ulszani gyártelep megnyitása.
     Hyundai modellek: Azera, Creta, Elantra, Genesis, i10 , i20, i30, i40, i20 Active, i20 Coupe, i30 Fastback, i30 Kombi, IONIQ Hybrid, IONIQ Elektro, Kona, Xcient, Santa Fe, Sonata, Tucson, Veloster.

 

IFA
Németországi DK -- Heilbroon -- 1965--1990
Az IFA egy Kelet-Németországi, NDK autógyártó vállalat volt, a Ludwigsfelde Iparművek, VEB Industriewerke Ludwigsfelde nevű gyár, Berlin mellett, Brandenburg tartományban. Az IFA a KGST akkori legmodernebb teherautó-gyára volt Berlintől pár kilométerre. AZ IFA teherautók népszerűek voltak egész Kelet-Európában, 25 évig gyártották. Az IFA W-50 típust 1965-1990 között gyártották, erőforrása egy 4 hengeres, négyütemű, vízhűtéses, dízelmotor, teljesítménye: 125 lóerő, terhelhetősége: 5 tonna. Az IFA L-60 típus követte: 1987-1990 között gyártották. Az IFA L-60 erőforrása egy 4 hengeres, négyütemű, vízhűtéses, dízelmotor, teljesítménye: 180 lóerő, terhelhetősége: 6 tonna. A rendszerváltást már egyik sem élte túl.
      IFA modellek: IFA W-50, IFA L-60.  

 

Ikarus
Magyarország -- Székesfehérvár -- 1895--2020
Az Ikarus egy Magyarországi autóbusz gyártó vállalat, amelyet: 1895-ben alapított: Uhry Imre, a vállalat székhelye: Székesfehérvár. Az Ikarus egyike a magyar ipar egy időben legsikeresebb, valóban világhírű márka neveinek. Az Ikarus állami autóbuszgyár 1950-től kezdett autóbuszokat gyártani, a márka az 1960-as, 70-es, 80-as években élte fénykorát, meghatározó szerepet töltött világszerte, Európa, Afrika, Ázsia, Amerikai utjain is futottak Ikarus buszok. Az Ikarus sok legendás városi és távolsági autóbusz modellt gyártott, kezdve a 30-as, 55-ös, 66-os faros típusok. Az Ikarus 260-as és 280-as típus a világ legnagyobb példányszámban eladott autóbuszai között szerepel: 100 ezer legyártott autóbusszal.
      Ikarus modellek: 30, 55, 60, 66, 180, 190, 220, 250, 254, 260, 270, 280, 286, 300, 311, 316, 318, 400, 412, 413, 415, 417.  

Infiniti
Japán -- Hong-Kong -- 1989--2020
Az Infiniti autó-márka Japán Nissan járműgyártó cég luxus-autókat gyártó Hongkongi székhelyű leányvállalata, melyet 1989-ben alapítottak. A márka körülbelül egy időben jött létre a Japán riválisok, a Honda és Toyota cégek által kifejlesztett: Acura és Lexus prémium márkákkal. 1989-ben az Infiniti márka bevezetésének célja az volt az Egyesült Államokba, hogy a Nissan prémium szegmensét erősítsék. Az Infiniti márka első két modellje a Q45-ös és az M30-as volt. 1990-ben a 2-ajtós M-30 is bevezetésre került. Az Acura Legend, majd a Lexus GS bevezetése után az Infiniti is elkezdte a Japán luxus-limuzinok gyártását Észak-Amerikába. Az első ilyen modell az Infiniti J-30-as volt.
      Infiniti modellek: I-30, J-30, M-30, Q-30, Q-40, Q-45, Q-50, Q-60, Q-70.

Innocenti
Olaszország -- Milano -- 1960--1990
Az Innocenti egy Olaszországi gépgyár és autógyár volt, amelyet eredetileg: Ferdinando Innocenti alapított 1920-ban. Az autógyár 1960 és 1990 között 30 éven át működött, az évek során gyártottak: Lambretta robogókat, és brit Leyland eredetű autókat. Az Innocenti kisautók, miniautók, elsősorban városi használatra készültek, városi kisautónak. 1960 és 1976 között az Innocenti licensz alapján megépítette a British Leyland mini modellt, 848, 998, 1275 köbcentis motorokkal, majd más modellek követték, köztük 1973-tól a Regent (Allegro) motorral legfeljebb 1485 köbcentis.. Ennek a korszaknak az autóit általában: Leyland Innocenti néven hívják.
     Innocenti modellek: Berlina, Cabrio, Coupé, Elba, GT-186, Mini, Spider-950.

Isuzu
Japán -- Tokio -- 1916--2020
Az Isuzu Ltd egy Japán kereskedelmi autó-gyártó és motor-gyártó cég, amelynek székhelye: Tokio-ban található. A vállalat fő tevékenysége az Isuzu gépjárművek és dízelmotorok gyártása, forgalmazása, értékesítése. Az Isuzu gépjármű gyártásába beletartoznak, autók, autóbuszok, terepjárok, teherautók is egyaránt. Az Isuzu nagyon sokféle gépjármű típust gyárt nagyon nagy számban. Ám a mennyiség nem ment a minőség rovására náluk, stabil és strapabíró autókat gyártottak az évtizedek alatt. Az a tény, hogy a japán gyártók megbízható, megfizethető és népszerű autókat gyártottak az 1980-as évek óta, ez eredményezte, hogy Japán vált a legnagyobb autógyártó nemzetté 2000-ben.
     Isuzu modellek: Amigo, Ascender, Aska, Axiom, Bellel, Bellett, Crosswind, Faster, Florian, Oasis, Panther, Piazza, Pika, Reach, Rodeo, Stylus, Troper, Wizard.

 

IVECO
Olaszország -- Torino -- 1975--2020
Az IVECO egy Olaszországi érdekeltségű gépjármű- gyártó cég, amelynek székhelye Torino. Az Iveco (Industrial Vehicles Corporation) 1975-ben jött létre a: Fiat, Lancia, Unic, OM egyesülésével. Az IVECO vállalat ismert: kamionok, buszok, teherautók gyártásáról, főként a kiváló kamion palettája vált híressé, amely bejárta Európa és Ázsia útjait. Az IVECO 1984-ben piacra dobta a TurboStar-t, egy kamiont, egy nehéz közúti járművet, amelyből Olaszországban bestseller vált, és sikeres volt az Európai piacon is, hét év alatt összesen 50.000 darabot adott el. A TIR egy ikonikus olasz-magyar film az 1980-as évekből, egy kissé idealizált világ a kamionosok munkájáról és persze egy piros IVECO TurboStar a főszereplő.
     IVECO modellek: Kamionok: Acco, Daily, EuroCargo, PowerStar, Stralis, Strator, S-Way, Stralis, Tector, Trakker, TurboStar.... Teherautók: S-Series, Z-Series... Buszok: Crealis, Crossway, Daily, Evadys, Magels, Urbanway.  

Jaguar
Anglia -- Coventry -- 1922--2020
A Jaguar egy Brit luxus sport-autó, amely régi nagy presztízsnek örvend, kis-szériás, limitált-szériájú, szépen kidolgozott, áramvonalas sport-kocsikat készítenek. A céget "Swallow Sidecar Company" néven alapította két autó-rajongó: William Lyons és William Walmsley, 1922-ben, Blackpool-ban. Az SS Jaguar név először 2,5 literes sedanon jelent meg, 1935-ben. A Jaguar brand az 1950-es években jött létre egy sorozat elegáns stílusú sport-autóval és luxus-limuzinnal. Az angol gyár híres autó sorozatokat készített a Type és XJ típusokból, amelyek nagyon kedvelt luxust képviselnek a gazdagabb vevői igények számára.
     Jaguar modellek: C-Type, D-Type, E-Type, F-Type, S-Type, X-Type, XJ-2, XJ-3, XJ-4, XJ-6, XJ-8, XJ-12, XJ-220, XF, XFR.

Jeep
USA -- Toledo, Ohio -- 1941--2020
A Jeep egy Amerikai autómárka, mely jelenleg a Chrysler cég tulajdonában van. A Jeep "Dzsip" szó az idők folyamán köznevesült már a terepjáró gépjármű szinonimájaként is használatos. Ez a legrégebbi terepjáró-gépkocsi-márka, még a Land Rovert is megelőzve. Az eredeti Jeep a Bantam BRC prototípusából fejlődött ki, s a könnyű négykerék-hajtású gépjármű a II. világháborúban és az utána követő években nagy népszerűségre tett szert. A Jeep jellegzetes stílusjegyei, legfőképp a szögletes karosszéria, a szögletes sárhányók és a „frontgrill”, azaz a bordás hűtőrács azonban mind a mai napig visszaköszönnek szinte mindegyik Jeep modellen. A hűtőrács amúgy azóta szintén levédett márka-jeggyé vált.
     Jeep modellek: Cherokee, Commander, Compass, Grand Cherokee, Grand Cherokee, Liberty, Patriot, Renegade, Wrangler, Wrangler Unlimited.

Jensen
Anglia -- West Bromwich -- 1922--1976
Jensen egy Brit autó márka volt, a Jensen Motors Limited néven gyártotta: utcai-autóit és sport-autóit, West Bromwich-ben, Közép-Angliában. A Jensen autógyárat: a Jensen testvérek alapították: Alan Jensen és Richard 1934-ben. Az Avon sportkocsi hozta meg a testvérek hírnevét, akik az 1930-as években már nagyobb túraautókat építettek Morris és Wolseley alvázra, illetve az amerikai piacra Ford alvázra, V8-as motorral. Az C-V8 sport-coupé volt az igazi Jensen modell 1966-ban. Az autó nagyon hasonlított az 541-hez, a karosszéria alatt azonban komoly változások történtek. Egy Chrysler V8-as, 305 lóerős motorral hajtott autó végsebessége elérte a 215 km/h-t, míg 100 km/h-ra 8. másodperc alatt gyorsult.
     Jensen modellek: Avon, Interceptor, FF, GT, Healey, 541-R, 541-S, C-V8, P-66, S-V8.

Kia
Dél-Korea -- Söul -- 1944--2020
A Kia Motors egy Dél-Koreai autógyártó vállalat Szöul-ban, Dél-Koreában, amely az ország második legnagyobb autógyára a Hyundai Motor Company után. A Kia 1944-ben jött létre, a Kia név jelentése felemelkedés Ázsiából. A Kia vezető szerepet játszik az autók gyártásának sokféleségében, készítenek, kis-autót, családi-autót, kombi-autót, szállító-autót, teher-autót. Népszerűségét a jutányos áron kínált, egyszerű, középkategóriás, de jól használható és megbízható autóikkal sikerült elérniük. A Kia 2012-ben 2,7 millió, 2013-ban pedig 2,75 millió járművet adott el világszerte. A gyár részvényeinek 33,88%-át jelenleg a Hyundai Motor Company birtokolja.
     Kia modellek: Ceed-MY, Ceed-SW, Ceed-X, Forte, Niro-Hybrid, Niro-Plug, Optima, Picanto, Rio, Seltos, Sonet, Sorento, Soul, Sportage, Stinger, Stonic,

Lada
Oroszország -- Togliatti -- 1966--2020
A Lada az Oroszországi AvtoVAZ járműgyártó vállalat gépkocsi márkája. A Lada autó a Szovjetunió és a többi szocialista ország történetében fontos szerepet játszott, sok Lada autó futott a 20. században az utakon. A Szovjet időszakban a Lada márkanevet csak az exportra szánt járműveknél használták, a belső Szovjet piacon Zsiguli márkanéven forgalmazták. A Fiat olasz autógyár 1966-ban állapodott meg egy Szovjetunióban épülő autógyárról a szovjet autóipari miniszterrel. A Togliatti-ban felépült üzem 1970-ben indult be. A Fiat-124 képezte a műszaki alapját a Lada márkájú gépkocsiknak.A Lada egészen az 1990-es évek közepéig piacvezető autómárka volt az egykori szocialista országokban.
     Lada modellek: VAZ–2101, VAZ–2104, VAZ–2105, VAZ–2107, Granta, Kalina, Niva, Samara, Vesta.

Lancia
Olaszország -- Torino -- 1906--2020
A Lancia egy régi és híres Olaszországi autómárka. A gyárat eredetileg: Vincenzo Lancia alapította 1906-ban, Torino-ban. Vincenzo Lancia később személyesen is részt vett az új modellek fejlesztésében, s azt autókat gyakran saját maga is tesztelte. A Lancia az évtizedek alatt sok autót tervezett az olasz és nemzetközi utakra. A Lancia folyamatosan kutatja azokat a formákat és anyagokat, amelyek az olasz képzelőerő és kreativitás kvalitásaival karöltve meghatározzák a márka stílusbeli jellemzőit. Ezek a jellemzők, bár gyakorta különféle formatervezők tolmácsolják őket, mindig is azzal az eltéveszthetetlen „Lancia vagyok” érzéssel ruházzák fel a híres kék logót viselő autókat.
     Lancia modellek: Alfa, Appia, Ardea, Artena, Astura, Augusta, Aurelia, Beta, Dedra, Delta, Dilambda, Flaminia, Flavia, Fulvia, Gamma, Lybra, Kappa, Kayak, Montecarlo, Musa, Prisma, Sibilo, Stratos, Thema, Thesis, Trevi, Voyager, Ypsilon.

Land Rover
Anglia -- Browns Lane -- 1948--2020
A Land Rover híres Brit terepjáró autó-márka története 1948-ban kezdődött Angliában. A Kezdeti miniautó-tervéből végül az amerikai Jeep-hez hasonló sokcélú, mezőgazdaságban is használható, strapabíró jármű lett. A Jeep alvázára Rover-részegységekből épített autó lemezei a háború utáni vasínség következtében könnyűfémből készültek. A Rover-modellként megjelenő Land Rover később, 1978-tól önálló márkaként majd cégként kezdett működni a Rover égisze alatt. A sikeres 4x4-legendák mellett 1989-ben mutatkozott be a Discovery, a Defender, Freelander. A Land Rover járművei valóságos igáslovak. Az összkerék-meghajtás minden tereppel képes megbirkózni.
     Land Rover modellek: Defender, Discovery, Freelander, Range-Rover, Range-Sport.

Lamborghini
Olaszország -- Santa Agata -- 1963--2020
A Lamborghini híres Olaszországi luxus-sport autógyár. 1964 óta gyárt felső kategóriás sport-autókat, azonban az első e név alatt megjelenő autó klasszikus GT volt, a Lamborghini 350-GT. A céget: Ferruccio Lamborghini 1963-ban alapította, a cég kezdetben traktorokat gyártott. A vállalat székhelye Emilia-Romagna tartományban, Santa Agata városkában, Modena és Bologna között van. Az autó emblémája "támadó bikát" ábrázol. A vagyonossá váló Ferruccio több versenyautót is kipróbált, köztük Ferrarit is, de egyiket sem találta tökéletesnek. Ezután saját autóiba vitte be a tökéletes áramvonalas formákat és sebesség imádatot. 1998 óta a Volkswagen-csoporthoz tartozik, azon belül az Audi leányvállalata.
     Lamborghini modellek: 350-GT, 400-GT, Asterion, Aventador, Diablo, Espada, Gallardo, Huracán, Jalpa, Jarama, Miura, Murciélago, Reventón.

Lexus
Japan -- Nagoya -- 1989--2020
A Lexus egy Japán luxus-autó márka, a Japán Toyota óriás-vállalat luxus-autókat gyártó leányvállalata. A Lexus márkát több mint 70 országban forgalmazzák világszerte. A Lexus központja Nagoya városában található, de világszerte operatív központok találhatók: Belgiumban és az Egyesült Államokban. 1988-ban a Toyota elnöke, Eiji Toyoda meg szerette volna építeni a világ legjobb autóját. Kidolgozták a Lexus LS 400 tervét azzal a céllal, hogy bővítsék a Toyota termékcsaládot a prémium szegmensben. Megszületett a Lexus, mely egyes elméletek szerint egy szó-összetétel: "Luxus" és a "elegancia", de egy másik elmélet szerint ez egy mozaik-szó: "Luxus export az USA-ba".
     Lexus modellek: ES-250, ES-300, ES-330, ES-350, GS-250, GS-300, GS-350, GS-400, HS-250, HS-300, HS-330, HS-350, IS-200, IS-220, IS-250, IS-350, LS-250, LS-300, LS-330, LS-350, LX-400, LX-450, RX-300, RX-350, RX-360, RX-400, SC-300, SC-430.

Lincoln
USA -- Dearborn, Michigan -- 1917--2020
A Lincoln autó márka a Ford amerikai autógyártó luxus-jármű- részlege, prémium márkája. A Lincoln márkát 1917-ben alapította: Henry Ford, és az USA egyik elnökéről: Abraham Lincoln-ról nevezte el. A Lincoln az Egyesült Államokban szinte teljes fennállása alatt a legnépszerűbb luxus-autó márkák között versenyzett a General Motors kollégájával, a Cadillac-al. A Lincoln egy tipikus hőskori amerikai autó, nagy, széles, terebélyes karosszéria, hosszú orr rész, rövid hátsó rész, elegáns és méltóságteljes megjelenés, amerika történetének része.
     Lincoln modellek: Aviator, Blackwood, Capri, Continental, Corsair, Cosmopolitan, Custom, Lido, Mark, MKS, MKT, Nautilus, Navigator, Premiere, Sport, Town Car, Versailles, Zephyr.

 

Lloyd
Anglia -- Grimsby -- 1936--1950
A Lloyd egy Angol autó márka volt, amit a 20. századelőn, az 1900-as évek első felében gyártottak: Angliában, Grimsby-ben. A Lloyd Cars Ltd egy Brit autó és motor gyártó volt, amelyet Roland Lloyd (1904–65) alapított. Két autó modell készült náluk összesen, a Lloyd-350, Lloyd-650 típusok, amelyeket 1940 és 1950 között gyártottak. A vállalat szokatlan volt egy kis gyártó számára abban, hogy szinte az összes alkatrészt házon belül gyártotta. Miután az autógyártás megszűnt, a vállalat 1983-ig folytatta az általános mérnöki munkát. A második világháború alatt a vállalat alkatrészeket gyártott a Rolls-Royce Merlin repülőgép-hajtóművekhez.
      Lloyd modellek: Lloyd--350, Lloyd--650.  

Lotus
Anglia -- Norwich -- 1952--2020
A Lotus Cars egy Brit luxus-autógyártó vállalat Angliában, ami sport- és verseny- autókra specializálódott, központja Norwich-ben, Norfolk megyében, Nagy-Britanniában van. A Lotus vállalatot: Colin Chapman alapította 1952-ben. Figyelemre méltó típusok a Lotus modelljei közül például az Esprit, az Elan, az Europa, az Elise, a Team Lotus pedig a Formula–1-ben is ért el sikereket. A Lotus Cars által tervezett autók mind kis súlyúkról és kiváló vezethetőségükről híresek. A vállalat ezenkívül tulajdonosa a mérnöki konzultációval foglalkozó Lotus Engineering-nek is, ami az Egyesült Királyságban, az USA-ban, Kínában és Malajziában rendelkezik létesítményekkel.
     Lotus modellek: Eclat, Elan, Elise, Espirit, Essex, Europa, Exige, Evora.

 

Mahindra
India -- Bombay -- 1945--2020
A Mahindra egy Indiai autó márka, a Mahindra & Mahindra Limited egy indiai multinacionális autóipari gyártó vállalat, központja: Bombay, Mumbai, India. A vállalatot 1945-ben Muhammad & Mahindra néven hozták létre, majd később Mahindra és Mahindra névre keresztelték. Indiában az egyik legnagyobb járműgyártó és a világ legnagyobb traktor gyártója. A Mahindra Group egy indiai konglomerátum része. 2018-ban a Fortune India 500, az indiai vezető vállalatok listáján a 17. helyet foglalta el. Főbb versenytársai az indiai piacon Maruti Suzuki és Tata Motors. A Mahindra egy nagy autógyár, amely sokféle autót gyárt, sok szegmensben, sok típusban, gyártanak: kisautókat, limuzinokat, terepjárókat, túraautókat.
      Mahindra modellek: Armada, Axe, Bolero, Genio, Legend, Major, Maxx, Maxximo, Marazzo, Quanto, Scorpio, Thar, Verito. 

 

     MAN modellek: Kamionok: FE--Serie, LE--Serie, HX--Serie, SX--Serie, TGA--Serie... Buszok: Lion's City, Lion's Classic, Lion's Regio.   

Maruti
India -- New-Delhi -- 1983--2014
A Maruti 800, Európai országokban: Maruti Suzuki, egy mini-autó, városi-autó, melyet az Indiai: Maruti Suzuki gyártott 1983 és 2014. A Maruti 800 a Suzuki-Fonte típusra épült, gyártása 1983-ban kezdődött meg. A Maruti első generációja az 1979-es Suzuki-Fonte alapjaira épült, 1986 után azonban már a Suzuki-Alto karosszériáját használták fel. A Maruti nevet motorjának mérete után kapta. Sokan az indiai piac legsikeresebb autójának tartják, körülbelül 2,87 millió darab készült belőle, amiből 2,66 millió Indiában talált gazdára. A Maruti több mint 30 éves gyártási időtartamával India második legtovább gyártott kocsijának számít, csak a Hindustan Ambassador előzi meg, melyet 1958 óta folyamatosan gyártanak.
     Maruti modellek: Mariti-800, Maruti-Alto.

 

Mathis
Franciaország -- Starsbourg -- 1905--1955
A Mathis egy Franciaországi autógyártó cég volt, Elzász régióban, Strasbourg városában. Az autógyártó céget: Émile Mathis alapította Strasbourg-ban, 1905-ben, majd ezután: 1910 és 1950 között gyártották az autóikat. Az alapító Émile Mathis (1880–1956) Strasbourgban született és Genfben halt meg. A Mathis első autói az 1910-es években jelentek meg, a 8-PS, majd a 10 PS. De az első igazi sikert közvetlenül az első világháború előtt érte el két kisebb modell: Babylette 1,1, a Baby 1,3 literes motorral rendelkezett, és volt egy Mathis-Knight modell is. A Mathis autók a 20. század első felének, a francia autógyártás kezdeti, és még kezdetleges szakaszához tartoznak, ami már történelem.
      Mathis modellek: 8-PS, 10-PS, 12-PS,  Baby, Babylette, Knight.  

Matra
Franciaország -- Romaratin -- 1945--2003
A Matra (Mécanique Aviation Traction) egy Franciaországi ipari konglomerátum volt, amely működése évei alatt gyártott: autókat, versenyautókat, kerékpárok, motorokat, repülőgépeket. A Matra vállalat 1945 és 2003 között működött, az alapítója: Jean-Luc Lagardère volt, a cég központja pedig a Közép-Franciaországi: Romaratin városka. A Matra vállalat az 1960-as években megalapította a Matra Automobiles- t, a sport-autók és verseny-autók gyártásának sikeres választékával gyorsan híressé tette a Matra márkát. A Matra az 1960-as években sikereket ért el Formula-1, és Formula-2-ben is aratott győzelmeket. A Matra legendás utcai sport-autói ezáltal népszerűek és kelendőek voltak az autó sportok rajongói körében.
     Matra modellek:  Avantime, Bagheera, Djet, Espace, Murena, Rancho.

Maserati
Olaszország -- Modena -- 1914--2020
A Maserati egy 1914-ben alapított Olaszországi autógyár, mely elsősorban sport-, luxus-, verseny- autók készítésével foglalkozik. 1993-tól a FIAT leányvállalata. A gyára Modena városában van, amelyben bemutató terem is található. A céget: Alfieri Maseraati és Bindo Maserati alapította 1914-ben. Az autó emblémája Neptunus háromágú szigonya lett. Az autóik az 1920-as, 30-as években sikereket értek el a versenyeken. A cég az 1960-as, 70-es években szép és formás sportkocsikat épített, mint a Biturbo, Ghibli, Quattroporte.
     Maserati modellek: Alfieri, Biturbo, Coupé, Ghibli, GranCabrio, GranTurismo, Karif, Khamsin, Kyalami, Levante, Quattroporte, Shamal, Spyder.

Mazda
Japán -- Hirosima -- 1920--2020
A Mazda Motor Corporation egy Japán autógyártó vállalat, amelynek székhelye Hirosimában, Japánban van. A Mazda a közép-kategóriás autók gyártója. A Mazda története: Toyo Kogyo néven kezdődött 1920-ban, a gépgyártás után a járműgyártás felé fordult, amikor 1931-ben bemutatta a Mazdagó-t, ami egy motoros riksára hasonlító háromkerekű jármű volt. A Mazda 360-at 1960-ban mutatták be. A vállalat csak 1984-ben vette fel a Mazda nevet, jóllehet már a kezdetektől minden autóját ezzel a névvel értékesítette. 2020-ban lett a Mazda megalakulásának 100. évfordulójára a világon nagyon elismert és biztonságos autóvá nőtte ki magát.
     Mazda modellek: 360, 616, 626, 818, 929, RX-2, RX-3, RX-4, RX-5, RX-6, RX-7, RX-8, MX-3, MX-4, MX-5, MX-6, MX-7, MX-8, Carol, Cosmo, Legato, Luce, Xedos, Tribute.

Mercedes-Benz
Németország -- Stuttgart -- 1926--2020
A Mercedes talán a leghíresebb Német autómárka világszerte. A Mercedes-Benz 1926-ban a Daimler Motoren Werke és a Benz und Cie összeolvadásával jött létre: Daimler-Benz AG. Az alapítója: Karl Benz. A Mercedes márkát jogosan tekinthetjük a világ egyik legrégebbi autó márkájának. A Mercedes fogalom az autók világában, olyan mint az órák világában Rolex. Híres márka jele a körben egy háromágú csillag. A Mercedes-Benz luxus-autók és verseny-autók mellett nagy sorozatban gyártott utcai-autókat, amik minőségükkel és tartósságukkal kiemelkedtek a többi autó közül. A Mercedes-Benz így lett a világ egyik legismertebb márkaneve, amely egy évszázada a német autóépítés magasiskoláját képviseli.
     Mercedes-Benz modellek: W-110, W-111, W-115, W-120, D-190, D-200, D-220, E-190, E-200, E-220, E-250, E-300, E-350, E-400, C-180, C-200, C-220, C-250, C-280, B-160, B-180, B-200, B-220, A-140, A-160, A-170, A-180, A-190, A-210, CLS-250, CLS-350, CLS-400, CL-500, CL-600, SL-300, SL-350, SL-500, SL-Class, Vito.

Mercury
USA -- Dearborn, Michigan -- 1938--2011
A Mercury egy amerikai autómárka volt, amely az amerikai: Ford Motor Company autógyártó cég megszűnt részlege. Az 1938-ban: Edsel Ford által létrehozott Mercury autó típust egy belépő szintű prémium márkaként forgalmazták szinte teljes fennállása alatt, áthidalva a Ford és a Lincoln modell vonalak közötti árkülönbséget. A General Motors-on belül az Oldsmobile ellen versenyezve a Mercury a Chrysler DeSoto autójával is közvetlenül versenyzett. A Mercury szép nagy és széles autókat készített fénykorában, az 1950 és 1980-as évek között.
     Mercury modellek: Capri, Comet, Cougar, Marauder, Mariner, Marquis, Mercur, Milan, Montego, Monterey, Mountaineer, Mystique, Sable, Scorpio, Tracer.

 

Messerschmitt
Németország -- Regensburg -- 1938--1968
Messerschmitt AG egy Németországi repülőgép-gyártó vállalat volt, amely a második világháborúban a harci repülőgépekről vált ismertté. A nevét tervezőjéről: Willy Messerschmitt repülőgép-tervező mérnökről kapta. A vállalat a háború utáni korszakot túlélte, de repülőgépeket nem gyárthatott, így autókat gyártott. A Messerschmitt KR-200 vagy német nevén Kabinenroller olyan háromkerekű: törpe-, buborék- autó melyet: Fritz Fend tervezett és a német Messerschmitt AG a repülőgépek gyártásában élenjáró német vállalat közreműködésével 1955-től 1964-ig gyártottak. A KR200 az alacsony árával azonnali sikert aratott, végsebesség 90 km/h körüli volt, népszerű volt, több százezer darabot gyártottak le belőle.
      Messerschmitt modellek: KR-200, "Kabinenroller".  

Mini
Anglia -- Birmingham, Cowley -- 1958--2020
A Mini egy Angol autó-márka, az angol nép-autó, ami Nagy-Britannia szerte nagyon elterjedt típus, a legsportosabb városi kis-autók egyike. A Brit cég jelenleg a BMW cég tulajdonában van. A Mini történetének kezdete az 1950-es évekig vezethető vissza. A British Motor Corporation elnöke, Leonard Lord szorgalmazta, hogy szükség lenne egy teljesen belföldi gyártású, kis fogyasztású, gazdaságos, 4 személyes, a széles néprétegek által is elérhető árú kisautót gyártani. Ezután 1957-ben megbízást is adott: Alec Issigonis számára az autó tervezésére, 1958-ra megszületett a kisautó. A Mini az évek során sokat fejlődött, de a mai modell is hűen őrzi az első példányok jellegzetes vonásait, mint a kerek fényszóró, a sportos viselkedés.
     Mini modellek: Mini Cooper, Mini Coupé, Mini Countryman, Mini Hatch, Mini Morris, Mini Paceman, Mini One.

Mitsubishi
Japán -- Tokió -- 1870--2020
A Mitsubishi Motors Corporation ma Japán ötödik legnagyobb autógyártója; a cégnek: 7 autógyára van: 5 országban (Japán, Hollandia, a Fülöp-Szigetek, Thaiföld, USA). A márka története egészen 1870-ig nyúlik vissza. Yataro Iwasaki ekkor alapította meg kereskedelmi vállalatát "Tsukumo Shokai" néven, amely később a Mitsubishi Shokai elnevezést kapta. A legelső autó mobiljuk 1917-ben látott napvilágot. Az 1950-es évektől kezdve, a 70-es, 80-as éveken át nagyon sok autó típust adtak ki, főként a közép-kategóriás vevőket megcélozva.
     Mitsubishi modellek: Adventure, Carisma, Colt, Cordia, Debonair, Delica, Diamante, Dion, Eclipse, Eterna, Forte, Freeca, Galant, Grandis, Jeep, Lancer, Minica, Mirage, Outlander, Pajero, Raider, Sapporo, Shogun, Space.

Morgan
Anglia -- Birmingham -- 1910--2020
A Morgan Motor Company egy nagy múltú, Brit járműgyártó cég. A vállalatot: Henry Morgan alapította 1910-ben, melynek jelenleg az olasz Investindustrial befektető csoport a többségi tulajdonosa. A Morgan központja Birmingham városa mellett található. A Morgan egyedi és stílusos régi vágású autókat készít. A cégnél évente: 850 autót szerelnek össze, de a hagyományoknak megfelelően, valamennyi összeállítás teljes egészében kézzel történik. A gépjárműveik karosszériáját különleges módon, fa keretezéssel merevítik a kezdetek óta - az autók összeállításának három alap-eleme a kőrisfa, az alumínium, a bőr, és ez a gyártási hagyomány nagyjából változatlan maradt a 21. század folyamán is.
     Morgan modellek: Aero 4, Aero 8, F-Series, Plus 4, Plus 8, Roadster, Seater Sports, Super Sports.

Morris
Anglia -- Cowley -- 1913--1984
A Morris Motors Limited egy Brit autógyártó társaság volt, amely 1913-ban jött létre és 1984-ben szűnt meg. A Morris autó gyárat: William Morris alapította 1913-ban, és 1984-es megszűnéséig végig kísérte szinte az egész Nagy-Britannia 20. századát. A Morris gyártott mindenféle autót, nagyobbakat és kisebbeket egyaránt. A kisautók piacára is beléptek az 1930-as években, a Leonard Lord által tervezett: Morris Minor autóval. Az 1959-ben piacra dobott: Morris Mini egy teljesen új generációt varázsolt el a városi kisautók rajongóiban.
     Morris modellek: Morris Cowley, Morris Isis, Morris Ital, Morris Major, Morris Marina, Morris Minor, Morris Mini, Morris Oxford, Morris Six, Morris Ten.

Moretti
Olaszország -- Torino -- 1926--1976
A Moretti egy Olaszországi autó márka volt, amit 1946 és 1976 között gyártottak az Itáliai: Torino városában. A céget: Giovanni Moretti alapította 1926-ben, motorkerékpár-gyártás céljából. 1946-ban végleg áttértek a személyautók előállítására. Ezen a kategórián belül szinte mindent kínáltak, limuzin, kombi, kupé, kabrió, furgon, sőt még együléses versenyautót is. A következő nagy változás az 1950-es évek végén történt, abbahagyták a saját építésű kocsik gyártását, mivel a Fiat-al sem árban nem tudtak versenyezni. Moretti és Agnelli barátsága elintézte, hogy Fiat-alapokon folytasák az autógyártást. A Fiat modell választékát követték, kezdve az 500-assal, 600-as, 1100-as, 1300-as, 1800-as, 2100-as, 2300-as modellel.
     Moretti modellek: 500, 600, 1000, 1100, 1300, 1800, 2100, Cabrio, Combi, Coupé, Sportiva.

Moszkvics
Szovjetunió -- Moszkva -- 1947--1968
A Moszkvics egy Szovjetunióban gyártott autó típus volt, amit: 1947–1968 között gyártott a Moszkva városában lévő, "MZA "Moszkovszki Zavod Avtomobil" autógyár. A második világháború befejezése után a német háborús jóvátétel részeként a Szovjetunió tulajdonába kerültek a német Opel Kadett tervei és gyártóberendezései. A Moszkvics nevű autó így jött létre, aminek jelentése: Moszkva fia. A Moszkvics egy önhordó karosszériával, 4 hengeres, 25 lóerős teljesítményű motorral készült. A kezdeti Moszkvics 400 jelű modellt követte a 401. Számos karosszéria-változat készült, a limuzinon kívül túrakocsi és kombi is. A modellek külsejükben még az Opel Kadett hatása alatt álltak, összesen: 1 millió autó készült.
     Moszkvics modellek: 400, 401, 402, 407, 408, 412.

 

Neckar
Németország -- Heilbroon -- 1957--1971
A Neckar egy Németországi autógyártó vállalat volt, amely 1957-től 1971-ig gyártotta autóit. Az NSU-Fiat volt német autó gyártó, amely az olasz Fiat járműveket gyártotta licence-ben. Ám egy bonyolult peres eljárást követően az "NSU" név használatát "Neckar" névre változtatták, és ezzel a névvel a vállalat tovább gyártotta Fiat autókat Németországban 1971-ig. A Neckar-Weinsberg a Fiat-500, a Neckar-Jagst a Fiat-600, a Neckar-Europa a Fiat-1100 alapján készült. A Neckar 1971-ben végleg bezárt és addig összesen: 370.000 autót gyártott.
      Neckar modellek: Neckar-Adria, Neckar-Europa, Neckar-Jagst, Neckar-Mistral, Neckar-Riviera, Neckar-Weinsberg.  

Nissan
Japán -- Jokohama -- 1932--2020
A Nissan Motor Company Ltd egy Japán járműgyártó vállalat. A Nissan pályafutása az 1930-as évek elején kezdődött el, amikor Japánban megalakult a Jidosha-Seido Ltd, amely Datsun néven kezdett el autókat készíteni. 1934-ben a Nikon kizárólagos tulajdont szerzett a cégben, ekkor a cég neve Nissan Motor Co lett, rá egy év múlva, 1935-ben Jokohamában beindult az autógyártás. Ekkor már a személyautók mellett autóbuszokat is készítettek. A Nissan az 1980-as, 1990-es években hatalmasat lépett előre, Európában is megkezdődik a Micra, az Almera és a Primera gyártása és exportja a világ minden tájára. 1999-ben a Nissan szerződött a francia Renault-al, ezzel létrejött a világ 4. legnagyobb autóipari csoportja.
     Nissan modellek: Almera, Altima, Ariya, Armada, Caravan, Cima, Fuga, Juke, Kicks, Lannia, Leaf, Livina, Magnite, Maxima, Micra, Murano, Navara, Note, Patrol, Primera, Rouge, Sentra, Serena, Skyline, Sylphy, Teana, Terra, Tiida.

NSU
Németország -- Neckarsulm -- 1873--1969
Az NSU Motorenwerke AG vagy egyszerűen: NSU egy 1873-ban alapított Német gyár volt, ahol elsősorban autók, motorkerékpárok, kerékpárok készültek. A gyárat 1873-ban alapította: Christan Schmidt. Az NSU név a gyár székhelyének, Neckarsulm városának a rövidítéséből eredt. A Volkswagen 1969-ben felvásárolta, és egyesítette az Auto Unionnal, így létrehozva az Audi NSU Auto Union AG-t, melyből később kialakult az Audi. 1957-ben az NSU a személyautók piacára dobta az NSU-Prinz típust. Ebbe egy az NSU Max motorján alapuló 600 cm³-es, léghűtéses, kéthengeres erőforrás került, 20 lóerővel (15 kW). 1964-ben a cég bemutatta a világ első Wankel-motoros autóját, az NSU-Spidert. Az NSU Ro-80-as az év autója is volt.
     NSU modellek: Pipe, Prinz, Spider, Sulmobil, Ro-80.

 

Nysa
Lengyelország -- Nysa -- 1961--1991
A Nysa a Lengyelországi Nysa városában található ZSD járműgyár mikrobusz- és tehergépkocsi-márkája. Az első modellt 1961-ben, míg az utolsót 1991-ben gyártották. A Nysa, akárcsak a Żuk, szinte teljesen a régebbi Chevrolet kisbuszok mintájára lett megtervezve. A Nysa autókat Lengyelországban és a keleti-blokk szocialista országaiban sokféle célra használták: személyszállító-autónak, áruszállító-autónak, kézbesítő-autónak, mentő-autónak is használták, mivel roppant könnyen és gyorsan lehetett ki- és beszállni belőle. Magyarországon az 1980-as években az Országos Mentőszolgálat rendszeresített járművei a Nysa 521-S volt. A legtöbb, 777 darab, 1987-ben futott belőlük az utakon.
      Nysa modellek: N-57, N-58, N-59, N-60, N-61, N-63, 501, 503, 512, 521-C, 521-M, 521-S.  

Oldsmobile
USA -- Lansing -- Michigan -- 1897--2004
Az Oldsmobile egy nevezetes Amerikai autó-márka volt: 1897 és 2004 között gyártotta autót. A céget: 1897-ben alapította: Ramson Eli Olds, "Olds Motor Vehicle Co" néven. A cég hamarosan a General Motors része egyik divíziója lett. Ransom Eli Olds 1904-ben kiszorult a cégből és megalapította a REO Motor Car Company-t. Az Oldsmobile a General Motors divíziójaként a Buick-hoz hasonló presztízzsel rendelkező, a Chevroletnél és Pontiacnál drágább, a Cadillacnél olcsóbb modelleket gyártott. A műszaki fejlesztésben is sikereket ért el a cég: ilyen volt pl. 1940-ben az első teljesen automatikus sebességváltó, a Hydramatic, 1940-ben, vagy 1950-ben a Rocket 88 jelű V-8-as motor. 1985-re készült el az 1 millió autójuk.
     Oldsmobile modellek: 88, 98, Achieva, Alero, Aurora, Bravada, Custom-Cruiser, Cutlass-Calais, Cutlass-Ciera, Cutlass-Supreme, Firenza, Omega, Silhouette, Starfire, Tornado.

Opel
Germany -- Rüsselheim -- 1863--2020
Az Opel autógyár, Opel Automobile GmbH, Németország egyik legfontosabb és legnagyobb autóipari cége. Központja és legnagyobb üzeme: Rüsselsheim városában található, ami Frankfurt-tól 25 km-re fekszik. Az Adam Opel által Rüsselheim-ben: 1862. január 21-én alapított családi vállalkozás eleinte kerékpárokat és varrógépeket gyártott. Az autógyártásba 1911-ban kapcsolódtak be, első sikeres modelljük a négy lóerős Opel Patent volt. Az Opel rövid időn belül az egyik legnagyobb Német autógyártóvá fejlődött. A Rüsselheimi gyárban 1925-ben bevezetett futószalagon a cég olcsó modelleket állított elő, így német népautó lett. Az Opel legsikeresebb szériái 1980-tól az: Astra, Corsa, Kadett, Omega típusok voltak.
     Opel modellek: Adam, Agila, Ascona, Astra, Corsa, Kadett, Karl, Manta, Meriva, Monza, Olympia, Omega, Patent, Rekord, Senator, Tigra, Vectra, Zafira.

Oullim
Dél-Korea -- Szöul -- 1997--2020
Az Oullim Motors egy Dél-Koreai sport-autó gyártó cég, amely az Oullim Networks leányvállalata. A vállalat központja Szöul belvárosában található, a gyártó üzem pedig Kyunggi-ban található, Szöul-tól délre. Az Oullim, az egzotikus Dél-Koreai sport-autó ötlete az 1990-es évek közepén, született meg. Az első áramvonalas sport modelljük a Spirra-E lett, amely egy középmotoros autó, benne Ford V8-as motorral, amelynek végsebessége eléri a: 290 km/h. Az Oullim exportra került Ázsia és Európa egyes országaiba, amelyet jól fogadtak.
     Oullim modellek: Spirra C, Spirra E, Spirra N, Spirra S, Spirra T.

Pagani
Olaszország -- Modena -- 1992--2020
A Pagani egy Olasz hiper-sportautógyár, manufaktúra. Alapítója az argentin mester: Horacio Pagani. A cég székhelye Modena mellett található., ahol: 55 embert foglalkoztatnak az autó manufaktúrában. A céget 1992-ben alapították, de csak később, az 1990-es évek végén jelentek meg az első autók. A Pagani típusok számos egyedi és limitált formában készülnek, a megnevezései a: Zondák. A Pagani cégnek vannak olyan autóik, amelyekből csak 10-15 darab készült, de olyan egyedi darabok is, amelyekből csak 1-2 darab van a világon.
     Pagani modellek: Zonda Absolute, Zonda Cinque, Zonda Monza, Zonda Revolucion, Zonda Roadster, Zonda Tricolore, Zonda Uno.

Peugeot
Franciaország -- Paris, Sochaux --1882--2020
A Peugeot autógyár Franciaország egyik nagy és híres autógyártó cége. A Peugeot cég története: Jean-Pierre Peugeot-val kezdődött 1882-ben, eleinte kézi szerszámokat gyárttotak. Az 1900-as évek elején az autó megjelenésével kapcsolódott be a cég járműiparba. Az 1929-ben megjelent Peugeot 201 volt a cég első sorozatgyártásban gyártott modellje. A Peugeot 403-mal kezdődött a Peugeot és a Pininfarina együttműködése. 1967-ben a Peugeot felvásárolta a Citroën részvényeinek a 90%-át, megalakult a Peugeot-Citroën holding. 1983-ban jelent meg a Peugeot 205, amelyet 1998-ban követett a sikeres elődhöz fogható Peugeot 206-os modell. A Peugeot 205-ből: 5 ötmillió, a Peugeot 206-ból: 6 millió példány készült.
     Peugeot modellek: 104, 106, 108, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 304, 305, 306, 307, 308, 404, 405, 406, 407, 408, 504, 505, 506, 508, 604, 605, 606, 608, 806, 807, 808, 2008, 3008, 4008, 5008.

Plymouth
USA -- Detroit, Michigan -- 1928--1998
A Plymouth amerikai autómárka 1928-tól 1988-ig létezett, ám 60 éves fennállása alatt emlékezetes autó modelleket adott a világnak. A Plymouth autómárka már rég megszűnt, és az amerikai izom-autók sem olyanok, mint régen, ám e márka az 1960-as, 1970-es években élte fénykorát autóival. Az 1928-ban alapított Plymouth márka olyan emlékezetes modelleket gyártott, mint a retró stílusú: Barracuda és Prowler. A Barracuda az amerikai izomautók legszebb korszakát idézi, és ez a szériája a Dodge Challenger testvér modellje volt. Még ha egy kicsit hasonlított is rá, a két modell szinte semmiben nem egyezett meg. A Barracuda 1970-ben készült csúcsmodelljét egy 7 literes V8-as Hemi motorral szerelték.
     Plymouth modellek: Acclaim, Arrow, Barracuda, Belmont, Belvedere, Breeze, Business, Cambridge, Caravelle, Champ, Colt, Concord, Conquest, Cricket, Duster, Horizon, Plaza, Prowler, Reliant, Scamp, Volaré, Voyager.

Pobeda
Szovjetunió -- Nizsnyij Novgorod -- 1946--1958
A Pobeda egy Szovjetunióban gyártott autó típus volt, amit: 1946–1958 között gyártott a Nizsnyij Novgorod városában lévő, Gorkiji Autógyár (GAZ). A második világháborúban elért győzelemre emlékeztet a Pobjeda típusnév, amely magyarul "győzelmet" jelent. Andrej Lipgart és tervező csoportja a maga idejében korszerű és megbízható autót tervezett, ami az 1940-es, 1950-es években korszerűnek is számított. Az autó hivatalosan a Pobeda GAZ-M-20 típusjelzést viselte. A ponton-karosszériás, kétliteres, négy-hengeres, otto-motorral ellátott modellt egy évtizeden át gyártották. A magyar utakon is látható volt a Pobjeda, amelyet taxiként és az ÁVH-nál is gyakran alkalmaztak.
     Pobjeda modellek: Pobjeda GAZ-M-20.

Polonez
Lengyelország -- Warsawa -- 1978--2000
A Polonez egy Lengyelországi középkategóriás autó, melyet a Lengyel: "Fabryka Samochodów Osobowych" autógyártó készített 1978 és 2000 között. Nevét a Lengyel táncról, a "Polonéz"-ről kapta. A Polonez eleinte a Polski Fiat 125-P modernizált, ferde hátú karosszériás változata volt, de később teljesen önálló, karosszériákkal és motorokkal készülő modell lett. A Polonez készült: Fiat, Ford, Rover motorokkal egyaránt. A Polonez egyik nagy előnye a biztonságossága volt. 1978-ban ez volt az egyetlen Kelet-Európai autó, melyet úgy építettek, hogy megfeleljen az Amerikai Egyesült Államok biztonsági szabványainak. Az Polonéz egész Európában elterjedt volt, a legmodernebb keleti autó volt akkoriban.
     Polonez modellek: Atu, Caro, Caro-Plus, Cargo, Celina, MR-83, MR-87, Prima, Truck.

Polski Fiat
Lengyelország -- Warsawa -- 1967--2000
A Polski Fiat egy Lengyelországi autó-márka. Ezzel a névvel az Olaszországi: Fiat cég licence alapján gyártották és szerelték össze a Lengyelországi: Varsó-ban a Polski Fiat nevű autókat. A Polski Fiat márka az 1967-as években jelent meg újra, ekkor a Lengyel kormányzat felújította kapcsolatát az Olaszországi FIAT céggel, és megvásárolta a Fiat 125-P licencét. A Polski Fiat 126-P ebből jött létre, ami egy 23 lóerős városi kis-autó, mini-autó volt, az autót ezért becézték többféle néven: "kis-polski, kis-polák, poloska". A Polski Fiat 126-P az évek során a lengyelek szívéhez nőtt, mert egy hazai gyártású és elérhető kis-autó volt. A Polsiki Fiat 126-P autóból összesen: 3 millió darab készült, 2000-ben lett vége.
     Polski Fiat modellek: Polski Fiat 126-P.

Pontiac
USA -- Detroit, Michigan -- 1926--2010
A Pontiac nagy és változatos múlttal rendelkező cég, 1926 és 2010 között a General Motors égisze alá került, és futotta be a hihetetlen nagy pályáját. A cég alakulásakor luxus igényeket próbálták kielégíteni, később inkább a sportos irányvonalat képviselték. A Pontiac elnevezését a Pontiac indián főnökhöz kapcsolták, majd pedig Pontiac városához Michigan államban. Az első Pontiac autó 1926-ban a GM égisze alatt egy 6 hengeres modell volt. Az 1960-as évek volt a Pontiac nagy fénykora, olyan nagy modellek mint a: Catalina, Bonneville, Parisienne, Ventura. Ezek az autók hatalmas sikereknek örvendtek. Megtestesítették a szép és nagy formát, a hihetetlen kényelmet, az erős motorral szerelt, de lágyan ringó autót.
     Pontiac modellek: Acadian, Astre, Aztek, Bonneville, Catalina, Chieftain, Custom, De-Lux, Executive, Fiero, Firebird, Firefly, G-3, G-4, G-5, G-6,G-7,G-8, Grand Am, Grand Prix, Grand Safari, Grand Ville, GTO, Laurentian, LeMans, Matiz, Montana, Parisienne, Phoenix, Solstice, Star Chief, Sunbird, Sunfire, Sunrunner, Ventura.

Porsche
Németország -- Stuttgart -- 1931--2020
A Porsche AG, Németországban található híres sport-autógyártó cég, amit 1931-ben: Ferdinand Porsche alapított Stuttgart-ban. A Porsche-356-os volt a cég első sikeres sport-autója az 1950-es években. A Porsche 911, a cég legendás, legsikeresebb sport-autó típusa, aminek első generációját 1963-ban mutatták be. Egy hat-hengeres boxer-motort terveztek hozzá. A modell alapvető koncepciója változatlan maradt az 1963 óta. Az egyik legsikeresebb verseny-autó és sport-autó a világon. Az 1999-es "Az Évszázad Autója" szavazáson az ötödik helyen végzett. A turbó- motoros autók korszakát is a Porsche 911-es indította el 1974-ben. Az 1953-tól készülő Chevrolet Corvette után a világ második leghosszabb ideje gyártott autója.
     Porsche modellek: 356, 360, 550, 718, 904, 906, 907, 908, 909, 910, 911, 912, 914, 917, 924, 934, 935, 936, 944, 956, 959, 961, 962, 997.

Renault
Franciaország -- Paris -- 1898--2020
A Renault autógyár Franciaország egyik nagy és híres autógyártó cége. Főleg: autókat, buszokat, traktorokat, teherautókat gyárt. Jelenleg a Renault-Nissan-Mitsubishi vállalatcsoport része. A céget: Louis Renault és két testvére: Fernand és Marcel alapította 1898-ban "Société Renault Frères" néven. A vállalat az 1960-as és 1970-es években kezdett terjeszkedni Kelet-Európában és Dél-Amerikában. A Renault 5, 6, 8 modellt 1972-74-ben adta ki. Az 1973-ban kitört olajválság miatt a gazdaságos kisautó hamar népszerű lett. A különféle változatait egészen 1996-ig gyártották. A Clio 1991-ben jelent meg, a városi kisautó kétszer volt az év autója. Népszerű autó volta a: Caravelle, Laguna, Spider típusok.
     Renault modellek: Avantime, Caravelle, Clio, Colorale, Dauphine, Domaine, Floride, Frégate, Fuego, Laguna, Latitude, Luxmore, Medallion, Modus, Pulse, Rodeo, Safrane, Spider, Statis, Wind, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 25, 30.

Rolls-Royce
Anglia -- Goodwood -- 1906--2020
A Rolls-Royce Motor Cars egy legendás, nagy hírnevű Brit luxus-autógyártó cég, székhelye a Dél-Angliai: Goodwood városában található. A Rolls-Royce egy életérzés, egy presztizs, a luxus és elegancia szimbóluma. A márkát: Henry Royce és Charles Rolls alapította 1906-ban, a két alapító nevéből alakult ki az autó márka neve. Az első Rolls 1906-1925 között egy hat-hengeres: Silver Ghost model volt, amely akkoriban a világ legjobb autója lett. A Phantom modell követte ami szintén hőskori volt. A Rolls repülőgép motorokat is gyártott és gyárt a mai napig sugárhajtású repülőgépekbe. A Rolls-Royce a 20. század folyamán sok híres autó típust gyártott: Ghost, Phantom, Silver, Spirit mind legendássá váltak az évszázad folyamán.
     Rolls-Royce modellek: Camargue, Cloud, Corniche, Cullinan, Dawn, Ghost, Phantom, Seraph, Shadow, Silver, Spirit, Spur.

 

Rosengart
Franciaország -- Neuilly -- 1927--1955
A Rosengart egy Francia autó típus volt a 20. századelőn. A Rosengart autó márka alapítója: Lucien Rosengart (1881-1976) egy tehetséges mérnök és üzletember volt, aki 24 éves korára sikeres mérnöki vállalkozást alapított. Majd 1927-ben megalapította a Rosengart céget, Jules Salomon mérnök támogatásával megvásárolta a régi Bellanger gyárat Párizs-ban. A gyártást 1927-ben megkezdték a Rosengart LR-2 autóval, amely autó 1939-ig gyártásban maradt. Az LR2-t megbízhatósága miatt népszerűsítették. A Rosengart utolsó autót, az Ariette -t, 1951-ben mutatták be a Párizsi Autószalonon. A kisautó szép stílusában, egy kétajtós, négyüléses, modern karosszériát mutatott be, amely kedvező fogadtatásban részesült.
      Rosengart modellek: Ariette, LR-2, LR-4, LR-6.  

Rover
Anglia -- Birmingham -- 1908--2005
A Rover céget eredetileg Starley & Sutton Co. néven alapította Coventry-ben: John Starley és William Stutton. A cég kezdetben kerékpárokat és motorkerékpárokat gyártott. 1919-ben debütált az Eight kisautó, ami kedvező árával népszerű lett. A Rover az ’1950-es években élte fénykorát a márka, a Birmingham-i gyárban kivételes minőségű autók készültek ebben az időszakban. Ilyen volt az első Rover 75-ös, amely bemutatása után azonnal elhódította az Év Autója címet. A Rover 75 a nagy múltú angol autógyár gyönyörű autója, talán a legszebb, gyönyörű, megvan benne az angol elegancia, de mégsem olyan drága, mint a Bentley vagy a Rolls-Royce, hanem elérhetőbb középkategória. A Rover márka 2005-ben megszűnt.
     Rover modellek: 8, 10, 12, 15, 45, 75, 100, 200, 400, 600, 618, 620.

Saab
Svédország -- Stockholm -- 1937--2012
A SAAB AB egy Svédországi, Stockholm-i központú, védelmi, repülőgép, gépkocsi gyártó társaság, melyet 1937-ben alapítottak. A neve egy mozaikszó, SAAB: "Svenska Aeroplan Aktiebolaget" - "Svéd Repülőgép Gyártó. A Saab a Gripen vadászgépek gyártója, mellette polgári repülőgépeket is gyártott a Saab-340 és Saab-2000 típust. Az eredetileg repülőgépeket gyártó cég új utakat próbált keresni az üzletágak változatosabbá tételére, és az 1940-es évek végén gépkocsikat kezdett gyártani. Az első autó típus 1947-ben a Saab-92-es volt. A Saab hamar ismertté vált biztonságos, megbízható, környezetbarát autóiról. A két legfőbb típus a SAAB 9-3, és a SAAB 9-5. A Saab cég a 20.század svéd minősége.
     Saab modellek: 92, 93, 94, 95, 96, 99, 900, 9-2, 9-3, 9-5.

Saturn
USA -- Detroit, Michigan -- 1985--2010
A Saturn Corporation egy Amerikai autógyár volt, a General Motors konszern tulajdonaként, amely: 1985-2010 között működött. A Saturn-t 1985-ben alapították az USA-ban azzal a céllal, hogy le tudják győzni a kisméretű, Japán export-autókat. Az új márka paletta termékeit 1990-től, a Saturn S-series (1990-2002) és a Saturn L-series (1999-2004) alkották. Ezek különböző változataihoz egy 1,9 literes I4 erőforrást lehetett kapni, az alacsonyabb felszereltségű SL1-hez 85, a magasabb felszereltségű SL2-höz és SC-hez pedig 124 lóerős teljesítménnyel. Miután 2009-ben meghiúsult a Penske Automotive Group részéről tett akvizíciós ajánlat, a General Motors 2010-ben felhagyott a márka forgalmazásával.
     Saturn modellek: Astra, Aurora, L-Series, Outlook, S-Series, Sky, Relay, Vue.

 

Scania
Svédország -- Stockholm -- 1911--2020
A Scania márka egy Svédországi világ vezető: busz, kamion, teherautó, valamint tengeri és ipari motorokat gyártó cég, a székhelye: Stockholm. Az 1911-ben alapított svéd Scania ma már több mint 100 országban tevékenykedik, 50.000 főt foglalkoztat. A kutatás és fejlesztés központja Svédországban található, a Volkswagen-csoporthoz tartozik. A Scania márka kamionjairól és buszairól lett híres az egész világon. Kamionok tekintetében a legjobbak közé tartozik. 2016-ban 73 100 tehergépkocsit, 8300 autóbuszt, valamint 7800 ipari és hajó motort adtak át ügyfeleiknek. Nettó értékesítési árbevételük megközelítette a 104 milliárd svéd koronát, amelynek mintegy 20 százaléka a szolgáltatásokhoz köthető.
      Scania modellek: Autóbuszok: Capitol, Metropol, OmniCity, OmniExpress, OmniLink, OmniLine.... Kamionok. G-Series, L-Series, S-Series, R-Series.  

SEAT
Spanyolország -- Barcelona -- 1950--2020
A SEAT "Sociedad Española Automóviles Turismo" - "Spanyol Személygépkocsi Társaság” egy Spanyolországi autó márka, amelyet 1950-ben alapítottak a Fiat-al együttműködésben. A SEAT 1986 óta a Volkswagen csoport leányvállalata, A SEAT gyár telephelye Barcelona mellett fekszik, a Zona Franca 20 hektáron terül el. Legördült az első SEAT 1953-ban, egy 1400-as modell. Naponta 5 autó készül, és 925 ember dolgozik a SEAT-nál. A Fiat 1981-ben eladja a Spanyol Ipari Minisztériumnak a részvényeit. A vállalat új stratégiát követ, saját maga tervezi autóit, neveiket spanyol városok: Ronda, Ibiza, Malaga, Marbella adják. A SEAT az évtizedek folyamán egy sikeres Európai és Spanyol autógyártó vállalattá vált.
     SEAT modellek: Alhambra, Altea, Arona, Arosa, Ateca, Cordoba, Fura, Ibiza, Inca, Leon, Malaga, Marbella, Panda, Ritmo, Ronda, Tarraco, Terra, Toledo, 124, 127, 128, 131, 132, 133, 1200, 1400, 1500.

Shelby
USA -- Las Vegas, Nevada -- 1962--2020
A Shelby egy Amerika autó márka, amelyet: Carroll Shelby egykori autó-versenyző és autó-tervező alapított 1962-ben. A Shelby American volt az első autógyártó Nevada államban. A Shelby American minden évben új autó modelleket adott ki. A cég gyárt: sport-autókat, túra-autókat, autó-alkatrészeket, autó-motorokat egyaránt. Caroll Shelby az amerikai versenyző 1958 és ’59-ben még a Formula 1-be is belekóstolt, legnagyobb sikereit azonban a sportautó versenyeken aratta, köztük a Le Mans-i 24 óráson elért győzelmet. A Cobra típus a Shelby járgányainak a védjegye lett, a Ford V8-as, 430 lóerős motorját építették be. Ha meglátja egy autórajongó, egyből kicsordul a nyála, hiszen tudja, hogy izomautó a köbön, amit lát.
     Shelby modellek: Cobra, CSX, Dakota, Daytona, GLH-S, Lancer, Mustang.

Simca
Franciaország -- Nanterre -- 1934--1975
A Simca egy Francia autó típus volt, amit a Franciaországi: Nanterre városában gyártottak: 1934-1975 között. A gyárat 1934-ben az olasz Fiat gyárral közösen hozták létre. A gyárat: Henri Pigozzi alapította, miután az 1920-as években megismerkedett a Fiat alapítójával: Giovanni Agnelli-vel. A gyárat: Henri Pigozzi irányította: 1935-1963 között. A Simca-Fiat autói elsőként a Fiat 518-as típuson, majd a Fiat 500-as "Topolino" tervein alapultak, az: 5, 6, 8 típus jelzéssel jelentek meg. Majd követte őket a Fiat 850-en alapuló Simca 1000-es típus, majd tovább fejlesztett típusai. A Simca autók a Franciaországi utakon mindenhol jelen voltak, a francia autós történelemben jelentős szerepet játszottak, az 1950-es, 60-as, 70-es években.
     Simca modellek: 5, 6, 8, 1000, 1100, 1200, 1300, 1500, Ariane, Aronde, Baghera, Coupé, Horizon, Matra.

Škoda
Csehország -- Mlada Boleslav -- 1895--2020
A Škoda Auto - Csehország híres személyautó gyára, több mint egy évszázados múltra tekint vissza, a Volkswagen cégcsoport tagja. A céget 1895-ben alapította: Emil Škoda. Az 1920-as évekre Csehország legnagyobb ipari vállalatává vált, gyártottak: autót, teherautót, buszt, mozdonyt, mozdonyt, hidat, fegyvert, traktort. A Škoda 1966-ben mutatta be a 100-as modellt, a 105-öt 1973-ban, a 120-ast 1976-ban, a 130-ast 1984-ben. A 105 nagy sikerének köszönhetően 1983-ban piacra dobtak egy felújított változatot módosításokkal. A Škoda autó a Kelet-Európai, szocialista országok egyik nagyon kedvelt és elterjedt népautója volt, az 1970-es, 1980-as években. A korszak többi autójához visszonyítva modernebb és kényelmesebb volt.
     Škoda modellek: 100, 105, 120, 125, 130, 135, Citigo, Coupé, Fabia, Favorit, Garde, Karoq, Rapid, Scala, Superb.

Smart
Németország -- Böblingen -- 1998--2020
A Smart egy Németországi autómárka, egy kisautó, miniautó, amelyet 1998 óta a Mercedes-Benz gyárt. Az első: Smart 1998. szeptember 13-án került le a Mercedes gyártó szalagjáról. A Smart az egyik legelterjedtebb kisautó Németországban, és Európa többi országába is exportálnak belőle. A márka létrehozásának ötlete abból adódott, hogy igény volt egy alacsony fogyasztású, környezetbarát városi kisautóra, amely kis méreténél fogva könnyen kormányozható. A Smartnak természetesen már létezik elektromos autó változata is, ami az Eletric.
     Smart modellek: City Coupé, City Line, Crossblade, Electric, Forfour, Fortwo, Roadster.

Subaru
Japán -- Tokio -- 1909--2020
A Subaru egy Japán autógyártó vállalat, amit, 1953-ban alapítottak. A Subaru japánul a Bika csillagképet jelenti, ősidők óta a japánok egyik legkedveltebb csillaghalmaza. A nyugati kultúrában ez a Plejádok, magyarul a Fiastyúk nevet viseli. A Subaru sikeres autói a: Forester, Leone, Impreza. A Subaru Impreza a japán Subaru autógyár 1989-től gyártott kompakt modellje, amellyel a Subaru a Leone modellt váltotta egy újabb motor-családdal egyetemben. Az Impreza már negyedik generációjában járó márka, első- és összkerék- meghajtással is gyártották. Mivel csak korlátozott mennyiségben volt vásárolható, éppen ezért az elsőkerék meghajtású kategóriában az Impreza pole pozícióba került a világpiacon.
     Subaru modellek: Alcyone, Baja, Domingo, Forester, Impreza, Impreza XV, Impreza WRX, Justy, Legacy, Leone, Levrog, Outback, Pleo, Rex, Stella, Trezia, Vivio.

Suzuki
Japán -- Sizouka -- 1909--2020
A Suzuki Motor Corporation egy Japán multinacionális cég, amelynek fő tevékenységi köre az autók és motorkerékpárok gyártása. A Suzuki a 12. legnagyobb személygépkocsi-gyártó a világon. Több mint: 45.000 embert alkalmaz, a világ 163 országában van jelen, 28 vegyesvállalattal közvetlenül vagy értékesítési hálózata révén. Szuzuki Micsio 1909-ben megalapította a Suzuki szövőgép gyárat. 1950-ben legyártotta a cég az első motorkerékpárt. 1955-ben legyártotta a cég az első autót, a Suzulight egy elsőkerék hajtású kisautó volt. A Suzuki autók piacán időrendben olyan népszerű típusok jelentek meg mint: 1962-ben a Fronte, 1979-ben az Alto, 1983-ban a Cultus, Swift, 1990-ban a Vitara, 2000-ben Ignis, 2004-ben a Verona.
     Suzuki modellek: Alto, Aerio, Balneo, Celerio, Cervo, Cultus, Equator, Fronte, Ignis, Sierra, Splash, Suzulight, Swift, Verona, Vitara.

Tata
India -- Bombay -- 1868--2020
A Tata Csoport egy nemzetközi cégcsoport, amelynek központja az Indiai: Mumbay, Bombay-ban van. Piaci kapitalizációját és bevételeit tekintve India legnagyobb magáncége. Érdekeltségei vannak az autóiparban, az acélgyártásban, az autóiparban, az informatikában, a kommunikációban. Összesen 6 kontinensen több mint 85 országban működik. A csoportnak 300 ezer alkalmazottja van. A Tata cég 20 éve gyárt autókat. A Tata gyárt mindenféle autót, mini autót, közép autó, terepjárót. A Tata márka az elmúlt 20 évben kivívta az Európai emberek elismerését. A legkeresettebbek közé tartozik a kiváló ár-érték arányú, kiemelkedő költség-hatékonyság, és jó terepjáró képesség jellemzi a Tata autókat.
     Tata modellek: Altroz, Harrier, Nano, Nexon, Tiago, Tigor, Pickup.

 

Tatra
Csehország -- Koprovnice -- 1850--2020
A Tatra egy Csehországi gépkocsi márka, amely gyártott autókat és teherautókat egyaránt. A Tatra céget: Ignaz Schustala alapította 1850-ben, Koprovnice városkában. Ugyan Koprivnicében állami utasításra 1952-ben beszüntették a Tatra személygépkocsik gyártását, de a mérnökök titokban mégis elkészítették egy új, 3,5 literes motorral szerelt reprezentatív autó terveit. Így végül a Csehszlovák állami vezetőknek nem kellett Szovjet limuzinokban feszíteni. Az 1956-ban bemutatott 603-asból két évtized alatt: 20 ezer darab készült. A Tatra népszerűségét az 1990-es években beindult nosztalgiahullám indította el, hiszen ő a régi idők egyik legendás autója.
     Tatra modellek: Autók: 10, 11, 12, 17, 20, 26, 30, 52, 54, 57, 70, 75, 77. 80, 87, 97, 600, 603, 613, 623, 700... Teherautók: 13, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 49, 52, 72, 81, 82, 85, 92, 93, 111, 128, 138, 148, 158, 800..  

Tesla
USA -- Palo Alto, California -- 2003--2020
A Tesla egy Amerikai, California-i cég, a Szilícium-völgyben, Palo Alto városban. A vállalatot 2003-ban alapította: Martin Eberhard, JB Straubel, Marc Tarpenning, Ian Wright. Nevét a szerb származású amerikai feltalálóról: Nikola Tesláról kapta. Elon Musk 2005-ben 10 millió dollárt fektetett magánvagyonából a cégbe, a főrészvényes és a vállalat elnöke lett. A Tesla elektromos meghajtású autók gyártására szakosodott az amerikai Szilícium-völgyben, startup vállalatként alapított innovatív autóipari vállalkozás. A megújuló energiára épülő infrastruktúra fejlesztésébe, a villamos-energia tároló, töltő egységek, napelemek kutatásába, gyártásába, forradalmi átalakulást indított el az autó gyártás területén.
     Tesla modellek: Tesla-3, Tesla-E, Tesla-S, Tesla-X, Tesla-Y.

Toyota
Japan -- Tokio -- 1936--2020
A Toyota Motor Corporation egy Japán székhelyű multinacionális nagy-vállalat, Japán és a világ legnagyobb autógyártója. A világ 36 országában, 300 ezer alkalmazottal van jelen. A Toyota céget: Toyoda Kicsiro alapította 1936-ban, a nevéből lett a Toyota név. Az első sorozatban készített autó Japánban a Nissan volt 1915-ben, a Mitsubishi 1917-ben, a Toyota 1937-ben kezdett autókat gyártani. Az 1950-es évek első sikeres típusa volt a Crown. 1966-ban jött a cég mindmáig legnagyobb sikere a Corolla, majd 1997-től az Avensis, 1999-től a Yaris volt sikeres. A Toyota minőségi autói a legjobbak között vannak, a Corolla autók darabszám tekintetében megelőzték a Ford T-modelt és a Volkswagen Bogarat, így első lett a világon.
     Toyota modellek: Auris, Avalon, Avensis, Aygo, Celica, Century, Corolla, Corona, Crown, Passo, Premio, Prius, Sienna, Supra, Tacoma, Tercel, Verso, Yaris.

Trabant
Németországi DK -- Zwickau -- 1957--1991
A Trabant egy Kelet-Németországi gépkocsi típus, amelyet az NDK-beli: VEB Sachsenring gyártott: Zwickau városában. A Trabant volt az "NDK népautó", annak is tervezték, egy kis fogyasztású és egyszerű autónak. Az első Trabant: 1957. november 7-én gurult le a futószalagról, a legelterjedtebb autó volt Kelet-Németországban, és a többi keleti-szocialista országba is bőven exportáltak belőle. A Trabant volt az első jármű a Német Demokratikus Köztársaságból, ami a keleti közlekedés szimbólumává vált. Az autós szakkönyvek még törpe-autónak nevezték, hiszen a mai viszonyokhoz képest igen kicsi és szűkös volt. A Trabant-601 volt a legtöbbet gyártott típus. Összesen: 3,5 millió Trabantot adtak el, egy sikeres kisautó volt.
     Trabant modellek: 50, 70, 500, 600, 601.

TVR
England -- Blackpool -- 1969--2020
A TVR egy Brit sport-autó gyártó cég, a vállalat székhelye a Nyugat-Angol tengerparti városban: Blackpool-ban található, de azóta több kisebb leányvállalat alakult ki, és ezeket áthelyezték máshova. A TVR céget: Trevor Wilkinson alapította 1947-ben, majd elhagyta a céget 1962-ben. A TVR Grantura nevű modelljét anyagi okokból nem tudták felváltani a TVR Tridentre. 1965 és 1981 között Martin Lilley volt a tulajdonos, majd 1981-től Peter Wheeler következett. Wheeler 2004-ben adta el a céget Nyikolaj Szmolenszkij orosz milliárdosnak. Szmolenszkij ideje alatt a cég a TVR Sagaris nevű modellel próbálkozott 2004 és 2006 között, ám a gyártási költségek túl magasnak bizonyultak. A cég 2006-tól nem gyártott új autókat.
     TVR modellek: Cerbera, Chimaera, Grantura, Griffith, Sagris, Trident, 350-E, 350-SX, 400-E, 400-SX, 450-E, 450-SX.

Vauxhall
Anglia -- Luton -- 1903--2020
A Vauxhall Motors Limited egy Brit autógyártó cég, melynek székhelye az Angliai: Luton-ban van. A vállalatot Alexander Wilson alapította 1903-ban. Az autógyártó az 1950-es évektől az 1980-as évekig népszerű volt Anglia szerte típusaival. A Vauxhall később a német Opel leányvállalata lett, modern modelljei az Opel jobb-kormányos változatai, de az utóbbi időkben már bal-kormányos Vauxhall-ok is jönnek ki. A cég főként a Nagy-Britannia-i piacra termel, de jelentős mennyiséget exportál Ausztráliába. A Vauxhall a 2000-es években stabilizálta az eladásait és Nagy Britannia egyik legnépszerűbb márkája a mai napig. 2002 volt a cég történetének legjobb éve, a Corsa modell az év 2. legjobban fogyó autó volt Nagy-Britanniában.
     Vauxhall modellek: Adam, Agica, Astra, Cadet, Chevette, Combo, Corsa, Crossland, Frontera, Meriva, Mokka, Monaro, Movano, Tigra, Vivaro, VXR-8, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 22, 25, 30.

Volkswagen
Németország -- Wolfsburg -- 1937--2020
A Volkswagen konszern Német autógyártó vállalat, egyike a legnagyobb autógyártó cégeknek a világon. A Volkswagen cégcsoporthoz 10. márka tartozik: Audi, Ducati, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Man, Porsche, Scania, Seat, Škoda. A Volkswagent 1937-ben alapította a nemzetiszocialista német kormány, eredetileg a Volkswagen Bogár gyártására. Adolf Hitler arra utasította az akkori fejlesztőket, élükön: Ferdinand Porsche mérnököt, hogy egy "népautót" tervezzenek, mely olcsó, egyszerű, de minősége verhetetlen. A Volkswagen így lett a Német "Népautó". A Volkswagen Beetle "Bogár" évtizedekig volt a német népautó, majd a modern korban 1980-2020 között olyan sikeres típusok követték mint a: Golf, Passat, Polo.
     Volkswagen modellek: Arteon, Atlas, Beetle, Bora, Derby, Eos, Fox, Gol, Golf, Jetta, Lamando, Lavidia, Logus, Lupo, Nivus, Passat, Phaeton, Polo, Santana, Scirocco, Sharan, Taos, Tayron, Tiguan, Viloran.

Volga
Szovjetunió -- Nizsnyij Novgorod -- 1956--1992
A Volga egy Szovjetunióban gyártott autó típus volt, amit: 1956–1992 között gyártott a Nizsnyij Novgorod városában lévő, Gorkiji Autógyár (GAZ). A Szovjet mérnökök a Pobeda GAZ-M-20, utódjának készítették a Volga GAZ-M-24-et. A Volga GAZ-24, illetve M-24 néven is ismert személyautó ötlete még 50-es évek elején fogant, és 1956-ban kezdtek a gyártásába. A Volga nagy, erős, robosztus autó volt, kortárs kulturális ikonná vált, jelképezte az egykori szovjet-orosz nomenklatúrát. A Volga kisebb módosításokkal egészen 1992-ig gyártásban maradt. A Volga GAZ-24 egykoron a Budapesti utcakép szerves részét képezte, később eltűntek a hazai utakról ezek az egykoron fényűzőnek számító szovjet-orosz nagyvasak.
     Volga modellek: Volga M-24.

Volvo
Svédország -- Göteborg -- 1927--2020
A Volvo egy Svédországi autógyártó vállalat, amely: autókat, autóbuszokat, teherautókat, munkagépeket, tengerészeti felszereléseket gyárt. A Volvo latin kifejezés a "Volvere" szóból képezve, jelentése "gördülök, gurulok". A későbbi gépkocsigyártó 1927. április 14-én alakult meg Göteborg városban. Az első sorozatban gyártott Volvo személygépkocsi, a Volvo ÖV-4 volt, 1927-ben hagyta el az üzemet, ami a Volvo alapításának hivatalos dátuma. A Volvo autók az évtizedek alatt a kiváló svéd minőség és precizitás szimbólumai lettek. A Volvo a világ legjobb és legbiztonságosabb autója a töréstesztek alapján. és A Volvo legsikeresebb autó modelljei az 1960-as évektől a C-sorozat, S-sorozat, XC-sorozat autó típusai.
     Volvo modellek: Amazon, C-30, C-40, C-50, C-60, C-70, C-80, S-30, S-40, S-50, S-60, S-70, S-80, XC-30, XC-40, XC-50, XC-60, XC-70, XC-80, 164, 240, 340, 480, 780, 850.

Warsawa
Lengyelország -- Warsawa -- 1951--1973
A Warsawa egy Lengyelországi autómárka volt, melynek modelljeit a "Fabryka Samochodów Osobowych" gyártotta Varsó-ban, 1951 és 1973 között. A Varsó városáról elnevezett Warsawa a Szovjet: Pobeda tervei alapján készült, egy együttműködési megállapodás keretében adott át a Gorkij Autógyár az FSO-nak. 1957-ig a Warszawa M-20 teljesen megegyezett a Pobedával, ezután viszont modernizációkon esett át. A felújított változat átnevezték Warszawa 200-ra. A Warszawák voltak az első új autók Lengyelországban a második világháború után. Kedveltek voltak taxiként is megbízhatóságuk és strapabíróságuk miatt, de elég magas volt a fogyasztásuk. Összesen: 255 ezer darab Warszawa készült el.
     Warsawa típusok: Warsawa-M-20, Warsawa-200.

Wartburg
Németországi DK -- Eisenach -- 1956--1991
A Wartburg egy Kelet-Németországi autó márka, az egykori NDK-ból. A nevét a gyárnak otthont adó Kelet-Német: Eisenach városban található, az UNESCO Világörökség részét képező Wartburg váráról kapta. 1956-tól a VEB Automobilwerk Eisenach gyártotta. A Wartburg első modellje a 311-es típus 1965-ig készült nagy sikerrel, egy háromhengeres, kétütemű autó. A Wartburg 312-es 1965-ben jelent meg, ami az elődjének fejlesztett változata volt. 1966-ban jelent meg a "kocka" Wartburg, 353-as típus jelzéssel, Camping és Combi változatban. 1975-től a 353-W típus következett, ami fejlesztett változat volt. A Wartburg 353-as típus nagyon elterjedtté vált az NDK-ban és a többi keleti-blokk szocialista országaiban egyaránt.
     Wartburg modellek: 311, 312, 353, 353-W.

Wolseley
Anglia -- Birmingham -- 1901--1975
A Wolseley Motors Limited egy Brit gépjárműgyártó vállalat volt, amelyet 1901-ben alapított: Albert Vickers és Herbert Austin. A Wolseley autógyártó a későbbi évtizedek során olyan hatalmasra fejlödőtt, hogy a Birminghami cég a legnagyobb motorgyártó lett Nagy-Britanniában. A Wolseley igen jelentős szerepet játszott egész Nagy-Britannia autó gyártásában, főleg a 20. század közepén, az 1940-es, 50-es, 60-as években. A Wolseley autók típus jelzései gyakran számok voltak, számozzásal jelezték a különböző autó típusaikat.
     Wolseley modellek: County, Eight, Eighteen, Fifteen, Five,  Four, Fourteen, Hornet, Magnette, Nine, Oxford, Seven, Six, Sixteen, Ten, Twenty, Viper.

Zaporozsec
Szovjetunió -- Zaporizsja -- 1958--1988
A Zaporozsec autó az egykori Szovjetunió, Ukrajna, Zaporizsja városában, a Zaporizzsjai Autógyár (ZAZ) személygépkocsi-márkájaként készült. A különféle kialakítású: Zaporozsec gépkocsikat a ZAZ 1958-tól 1988-ig gyártotta. A Zaporozsec név jelentése: zaporozsjei lakos. Tervezői a járművet nép-autónak szánták és bizonyos értelemben azzá is vált. A legolcsóbb Szovjet autó volt, amelyhez a Szovjet átlagember legkönnyebben hozzájuthatott. Népszerű autó volt, egyszerű és robusztus felépítése miatt a rossz minőségű szovjet utakon is nagy biztonsággal közlekedhetett. A Zaporozsec mindegyik modellje hátsókerék meghajtású, farmotoros kialakítású volt, léghűtéses motorral felszerelve.
      Zaporozsec modellek: ZAZ-965, ZAZ-965-A, ZAZ-966, ZAZ-967, ZAZ-968, ZAZ-968-M.

Zastava
Jugoszlávia -- Kragujevac -- 1953--2008
A Zastava Automobili az egykori Jugoszlávia, Szerbia részén, Kragujevac városában, működő autógyártó vállalat volt, amely 1953-2008 között gyártotta a Zastava autókat. A Zastava cég 1955-ben állt össze az olasz FIAT-tal, hogy autókat szereljenek össze a Jugoszláviai és Kelet-Európai piacra. A FIAT-128 módosított változatának gyártása volt az autógyártó cég profilja, az 1960-as, 70-as, 80-as években. A Zastava autókat Yugo néven értékesítették Nyugat-Európában és az Egyesült Államokban. A Fiat-128, vagy a Jugoszláv nevén Zastava-1100 karosszériája a kombi és a sedan konstrukciók között helyezhető el. Az egyedi kialakítást ma hatchback-nek, régebben Berlina kialakításnak nevezték.
     Zastava modellek: Zastawa 1000, 1100, 1300.

 

Zil
Szovjetunió -- Moszkva -- 1962--1992
A Zil a Szovjetunióban és Oroszországban a Lihacsov Autógyárban, Moszkvában: 1962–1994 között gyártott tehergépkocsi. A Zil 1992-es gyártásának befejezéséig összesen: 3,8 millió darabot állítottak elő belőle. Az első Zil-teherautó típus 1962-ben a Zil-157-es volt, majd követte a Zil 164-es, majd a Zil 130-as. A Zil-130-ast a Zil-164-es utódaként fejlesztették ki. Az első olyan szovjet tehergépkocsi volt, amely a katonai olaj-zöld színűre festett elődeitől eltérően polgári, világoskék-fehér fényezéssel készült. 1970-es, majd az 1980-as években jelentős modernizáláson esett át a típus. A Zil-t V8 henger-elrendezésű, 5969 cm³, 150 lóerős teljesítményű benzinmotorral szerelték fel, amely 90 km/h-s maximális sebességet ért el.
      Zil modellek: 157, 164, 130, 131, 133, 135, 138.

Żuk
Lengyelország -- Lublin -- 1951--2001
A Żuk, magyarul: Zsuk, a Lengyelországi Lublin városában, az FSC vállalat által gyártott jármű-márka, volt, egy kisteherautó. Az első Żuk típusú jármű 1951-ben, míg az utolsó 2001-ben hagyta el a gyártósort. Az első modellek terveit a Chevrolet gyártól a Varsói FSO autógyár kapta meg, melynek részeként alakult a Żuk gyár 1950-ben, Lublin-ban, kizárólag teherjárművek készítésére. Az első példány az ezen licenc alapján gyártott Lublin-51-es típusú katonai teherautó volt. 1958-tól kezdve már saját konstrukción és technológián alapuló típusokat gyártottak, 2,5 tonna össztömegű, 1000-1100 kg terhelésű első Żuk gépjárműveket. A klasszikus Żuk kisteherautó készült platós és zárt változatban is, áruk szállítására.
      Żuk modellek: Lublin-51, Lublin-55, Lublin-60, Lublin-65, Lublin-70, Lublin-75, Lublin-80.